PORTE CHAR LANCIA+SEMOVENTE 75/18 M40 GASOLINE (FR)

Bonjour,

Avant de vous présenter cette note, il est utile de retracer quelque peu l'histoire de la cavalerie Italienne qui s'est articulée sur une conception de chars légers principalement, celle ci pensant que la guerre aurait lieue dans les zones montagneuses et que de ce fait , la disposition de forces légéres ne ferait que faciliter leur déplacement.

En réalité ceux ci se sont retrouvés dans le désert et la steppe Russe....

L'Arme Blindée naît officiellement le 01 Octobre 1927, et reste toutefois encore une sub-division de l'Infanterie, car la doctrine Italienne de l'époque en était restée encore au concept d'emploi de la WWI où les chars servaient d'engins d'accompagnement à cette dite infanterie.

Puis vient le léger d'ou Leggero et le sigle L suivi de l'Année de sortie du modéle comme distinction: ex L5/21 pour Leggero 5 tonnes année de sortie 1921.Ceci pour arriver au "Léger lourd".

En 1935, les CV 33 Italiens utilisés en Abyssinie sans le support de l'Infanterie subirent de nombreuses pertes, ce qui amena l'état major à modifier sa doctrine d'emploi.

Le char d'accompagnement faisant place à un char de rupture et d'exploitation.

C'est ainsi que l'Armée lança les programmes des chars "M" ou médio c'est à dire moyen et "P" ou pesante, c'est à dire lourd.

Au milieu des Années 1930, l'Etat major Italien commanda à Ansaldo et Fiat une étude pour un "char de rupture" de 8 tonnes.Des essais avec des chars légers Vickers de 6 tonnes, ainsi que des études conduites par l'industrie Italienne entraînèrent le développement de chars moyens.

1937 fût l'Année de naissance des deux brigades blindées Italiennes toujours d'actualité aujourd'hui, la 1iere "Centauro" à Sienne qui a donné son nom a un nouveau blindé actuel et la 2iéme "Ariete" à Milan. Deux Brigades dont le nom résonne dans l'histoire.

La cavalerie Italienne disposa ainsi d'une gamme de chars suffisamment étendue pour répondre aux besoins qui étaient les siens.Il fût fabriquer également des Automoteurs notamment en 1942 à travers le Semovente 75/18 sur la base d'un chassis de char M40.

Cet Automoteur fût redoutable notamment face aux forces Anglo Américaines.

Voici le modéle 75/18:semovente7518_v.jpg et semovente.jpg et aussi image140.jpg

Le voici en version réelle sur base M42:300px-Semovente_M42.Saumur.0008fefh.jpg

Ita-Semovente-M42M-da-7534.JPG

Je vais vous laisser découvrir maintenant ce trés bel ensemble de porteur de char Semovente 75/18 sur un camion Lancia Reo, trés finement reproduit par GASOLINE qui désormais est passé maître dans l'Art de réaliser ce type de production, une bien belle réalisation finie minutieusement.

Ce char étant protégé en l'occurence de sacs de sable lui assurant quelque part un surblindage avant l'heure.

Le voici:

P1010118.JPG et P1010119.JPG et P1010120.JPG mai aussi P1010121.JPG et P1010122.JPG et puis P1010123.JPG .

Prochaine parution: Nous irons du côté de certaines fabrications Pré-war Dinky GB qui ont fait la célébrité de cette marque fabuleuse dans ces Années là.

A bientôt P