AMX 13 BI-TUBE DEFENSE CONTRE AVION (DCA) SOLIDO REF 223 ET NOUVELLE (FR)

Et bien voici le chemin du retour aprés des Vacances ensoleillées....si, si, si ...dans le Sud!!!!

Aprés la note sur l'Oerlikon de Dinky GB, il fallait rechercher une production Française bien de chez nous pour donner le change....c'est chose faîte désormais à travers la reproduction réalisée par SOLIDO, tout d'abord dans ses premiéres séries en boîte jaune dans les séries 200, puis ensuite à travers les nouvelles productions réalisées par les Éditions HACHETTE plus récemment.

Mais avant de vous présenter ces modéles, revenons quelque peu à l'histoire de ce modéle en taille réelle.

Au début des Années 1950, les forces terrestres anti-aériennes Françaises nourrissent le projet ambitieux de remplacer les matériels d'origine américaine dont elles sont équipées par des systémes Européens mieux adaptés à l'évolution conséquente de la menace aérienne.

Plusieurs projets en cours sont susceptibles d'être lancés, mais aucun se concrétisera, mis à part le 57 mm Bofors qui équipera les bâtiments de la Marine Nationale.

Au cours de ses mêmes Années, la réfléxion de l'Armée de terre Française se déplace du simple char de DCA vers un véritable systéme autonome d'artillerie Sol-Air automoteur.

C'est ainsi que les artilleurs Français vont s'appuyer sur les progrés en matiére d'électronique pour concevoir un engin qui restera le seul de son espéce en Occident, avant l'apparition au cours des Années 1970 du Guépard systéme sol-air de 35 mm Oerlikon monté sur le châssis du char Léopard, tiens donc cela me rappelle quelque chose....et vous ?

Dés 1953, l'idée d'un systéme sol-air avec bi-tube de 30 mm sous tourelle, installée sur un chassis de char léger AMX 13, voit le jour.La SAMM (Société d'Applications des Machines Motrices) est chargée de réaliser la tourelle.

Il est envisagé deux versions: une avec systéme de visée optique, l'autre avec un radar de conduite de tir, cette derniére étant la plus chére à réaliser.

Avec ou sans radar, la tourelle est lourde et le châssis AMX 13 se révéle trop léger pour supporter une telle masse.On utilise donc un châssis AMX 13 renforcé, réalisé pour l'automoteur à tourelle de 105 mm, seul capable de supporter la tourelle bi-tube de 30 mm.

Les essais de cet engin particuliérement ambitieux vont durer plusieurs Années.Ce n'est qu'en 1963 que le matériel est officiellement adopté mais sans radar.Il faudra attendre 1966 pour que les premiers automoteurs bi-tube de 30 mm équipés du radar "Oeil Noir", sortent des arsenaux.

A cette époque, l'AMX 13 bi-tube de 30 mm crée une véritable surprise dans les états majors à l'Ouest comme à l'Est, car il est le premier systéme de défense Sol-Air complétement autonome.

Voici la preuve en images en situation réelle: bis_bitube_30_1.sd.jpg et bis_bitube_30_2.sd.jpg et bis_bitube_30_3.sd.jpg et aussi bis_bitube_30_5.sd.jpg et une bien belle image bis_bitube_30_6.sd.jpg puis bis_bitube_30_7.sd.jpg et bis_bitube_30_8.sd.jpg et bis_bitube_30_9.sd.jpg mais également bis_bitube_30_10.sd.jpg et bis_bitube_30_11.sd.jpg et bis_bitube_30_12.sd.jpg et enfin bis_bitube_30_13.sd.jpg et bis_bitube_30_14.sd.jpg et bis_bitube_30_15.sd.jpg et bis_bitube_30_16.sd.jpg et aussi bis_bitube_30_17.sd.jpg et bis_bitube_30_24.sd.jpg et bis_bitube_30_25.sd.jpg

Celui ci se voyant successivement remplacé au cours des Années 1980/1990, suite à l'apparition dés la fin des Années 1970, du système de missile Roland monté sur châssis d'AMX 30, trés bien réalisé d'ailleurs en modéle réduit par une marque que vous connaissez désormais bien, CEF Replex......

Nous aurons l'occasion de le voir dans le cadre d'une note à paraître dans le courant de l'automne.

Viendra ensuite le missile sol-air trés courte portée (SATCP) Mistral particuliérement léger et performant.

C'est ainsi que légitimement, la firme Française SOLIDO dans les Années 1960 se porte sur la reproduction de ce modéle trés bien réalisé dans ses fameuses séries 200 en boîtes jaunes qui ont fait rêver un grand nombre d'entre nous et doit rappeler des souvenirs émus aux autres lecteurs de ce blog.

Voici ce modéle sous la référence 223 trés exactement:P1010344.JPG et P1010345.JPG et aussi P1010346.JPG et enfin P1010347.JPG que je vous propose de voir et pour comparer immédiatement avec la production réalisée par Hachette provenant de SOLIDO je vous présente ensuite le modéle plus récent que voici: P1010348.JPG et P1010349.JPG et aussi P1010350.JPG et P1010351.JPG .

On ressent immédiatement une différence de fabrication et même de poids évident.Visiblement le zamac utilisé sur les nouveaux modéles est de moindre qualité, passera t'il les outrages du temps comme ses ainés 50 ans plus tôt, j'en doute ???

Vous pourrez d'ailleurs constater la différence de fabrication par vous même. D'où la nostalgie de la série 200......

Prochaine parution: Nous commencerons à nous intéresser à l'évenement Dinky France, par l'intermédiaire de la fabrication de ses Jeeps notamment en porte missiles SS 11, et porte canon que nous comparerons à la production réalisée par SOLIDO justement, et finirons cette note par la réalisation de la jeep Dinky habituelle.

Cette note sera durant l'automne par d'autres qui vous présenterons toute la gamme militaire Dinky France, passion quand tu nous tiens.......en se souvenant bien entendu de l'ouvrage qui fait aujourd'hui référence en la matiére, la sortie du livre de Jean-Michel ROULET sur les réalisations Dinky France et son alter ego sur les réalisations Outre Manche via Edward FORCE.

A bientôt P

 

 

 

 

TOMICA DANDY (JAPAN)

Bonjour,

Voici la présentation d'une nouvelle marque issue du Pays du Soleil levant, marque plutôt confidentielle dans notre pays. Néanmoins ces modéles restent toujours d'un exotisme certain, on s'en serait douté, n'est ce pas....

Aujourd'hui j'ai choisi de vous présenter "l'embléme" de l'Armée US et le symbole de Liberté qu'elle incarne lorsqu'elle s'est retrouvée en 1944 sur les routes Normandes et de la Libération.

Tomica Dandy s'est empréssée de la reproduire fidélement avec une touche spécifique, tout d'abord munie de toile sur les flancs pour protéger des intempéries, comme les modéles de l'époque. Avec la touche Japonaise en plus, puisque vous retrouvez sur le côté l'embléme Nippon, qui ne laisse aucun doute sur l'origine même de ce jouet. Comme quoi, quelques dizaine d'années aprés ce conflit, les jeunes Japonais se sont retrouvés à jouer avec un modéle .....typiquement Américain.....rien d'étrange à cela puisqu'aprés 1945, ce Pays fût occupé par l'Armée Américaine, et tout comme la Vieille Europe, s'est Américanisé dans son mode de vie.

Les jouets qu'ils soient d'ailleurs en tôle ou bien en zamac ont reçus cette influence, bien souvent datée par le fameux "Made in Occupied Japan".

C'est donc naturellement, que les jeunes Japonais ont appris à jouer à partir de symboles Américains et que les marques comme notamment Tomica Dandy, mais d'autres également comme Yonezawa Diapet ont reproduits des modéles dans ce sens ou s'en rapprochant.

Je vous laisse dés à présent prendre connaissance de ce modéle plutôt sympathique :P1010284.JPG et P1010285.JPG et aussi P1010286.JPG et enfin P1010287.JPG

Prochaine parution:.......Elles vont plutôt s'estomper momentanément puisque les Vacances arrivent......  A bientôt donc et RDV à l'Automne pour de nouvelles découvertes en la matiére.

Bien à vous. P

 

 

ACMAT WPK 8 70 PORTE SHELTER ET WPK 6 55 TRANSPORT DE TROUPES CEF REPLEX (FR)

Bonjour à tous,

Nous continuons sur la lancée des notes déja publiées sur la marque Française CEF pour vous présenter aujourd'hui la gamme WPK soit en version 6x6 comme le modéle que vous verrez en transport de troupes ou bien en version 8x8 transport de shelter.

ACMAT par l'intermédiaire de ce modéle a créee un modéle à cabine avancée qui dénote par rapport aux TPK que nous connaissons tant en 4x4 qu'en 6x6, je vous invite pour cela à revoir les notes précédentes déja parues. Même constat vis à vis de VLRB déja présenté qui est encore différent dans sa conception.

Pour vous rendre compte de ce changement voici quelques photos supplémentaires comme cette série de WPK 8 70 en version sable camouflée: WPK 8 70 ET 6 55.JPG et ce modéle ci en version APL kaki spécialement transformé en systéme Ampliroll (chargement de munitions) WPK 8 70 2.JPG et WPK 8 70.JPG

Puis voici le modéle correspondant au WPK 8 70 CTL en version porte shelter :P1010288.JPG et P1010289.JPG et aussi P1010290.JPG et enfin P1010291.JPG

Puis voici les modéles toujours en WPK mais cette fois ci en 6X6 et 4X4, jolis modéles de transport de troupes en camouflage sable: WPK 6 55 ET VERSION 4x4 .JPG.

Vient ensuite la version transport de troupes en 6X6, toujours en WPK donc avec la même face avancée et en camouflage 3 tons OTAN.

Voici ce modéle: P1010270.JPG et P1010271.JPG et aussi P1010272.JPG et P1010273.JPG et enfin P1010274.JPG joli modéle n'est ce pas?

Prochaine parution : une petite surprise.....

A bientôt P